Proiectat și dezvoltat de compania noastră, căruciorul hidraulic pentru cofrarea tunelurilor este un sistem ideal pentru cofrarea tunelurilor feroviare și autostrăzilor. Acționat de motoare electrice, este capabil să se miște și să meargă singur, iar un cilindru hidraulic și un cric cu șurub sunt utilizate pentru poziționarea și recuperarea cofrajului. Căruciorul are numeroase avantaje în funcționare, cum ar fi costul redus, structura fiabilă, funcționarea convenabilă, viteza mare de cofrare și suprafața bună a tunelului.
Căruciorul este în general proiectat ca un tip arc de oțel, folosind un șablon standard combinat din oțel, fără mers automat, folosind energie externă pentru tractare, iar șablonul de detașare este acționat manual, ceea ce necesită multă muncă. Acest tip de cărucior pentru căptușeală este utilizat în general pentru construcția de tuneluri scurte, în special pentru construcția de căptușeli din beton pentru tuneluri cu geometrie complexă a planului și spațiului, conversie frecventă a proceselor și cerințe stricte de proces. Avantajele sale sunt mai evidente. A doua căptușeală din beton armat pentru tuneluri adoptă un design simplu al cadrului arcului, care rezolvă bine aceste probleme și, în același timp, costul ingineriei este scăzut. Majoritatea cărucioarelor simple utilizează turnarea artificială a betonului, iar căruciorul simplu pentru căptușeală este umplut cu pompe de transport beton, astfel încât rigiditatea căruciorului ar trebui să fie deosebit de consolidată. Unele cărucioare simple pentru căptușeală utilizează, de asemenea, cofraje metalice integrale, dar utilizează în continuare tije filetate și nu se mișcă automat. Acest tip de cărucior este în general umplut cu pompe de livrare a betonului. Cărucioarele simple pentru căptușeală utilizează în general cofraje metalice combinate. Cofrajul metalic combinat este în general realizat din plăci subțiri.
Rigiditatea cofrajului metalic trebuie luată în considerare în procesul de proiectare, astfel încât distanța dintre arcurile metalice să nu fie prea mare. Dacă lungimea cofrajului metalic este de 1,5 m, distanța medie dintre arcurile metalice nu trebuie să fie mai mare de 0,75 m, iar îmbinarea longitudinală a cofrajului metalic trebuie să fie fixată între împingător și împingător pentru a facilita instalarea elementelor de fixare și a cârligelor de cofraj. Dacă pompa este utilizată pentru infuzie, viteza de infuzie nu trebuie să fie prea mare, altfel va provoca deformarea cofrajului metalic compozit, în special când grosimea căptușelii este mai mare de 500 mm, viteza de infuzie trebuie încetinită. Aveți grijă la turnarea betonului. Acordați atenție turnării betonului în permanență pentru a preveni turnarea acestuia după umplere, altfel va provoca explozia matriței sau deformarea căruciorului.
