Compania LIANGGNOG are o experiență bogată în proiectare și tehnologie de producție pentru cofrajele din oțel, care este utilizată pe scară largă în cofrajele de poduri, cărucioarele de formare în consolă, cărucioarele de tunel, cofrajele pentru șine de mare viteză, cofrajele de metrou, grinda de grinzi și așa mai departe.
Domeniul de aplicare al cofrajului din oțel din beton, structura din oțel cu avantajele sale de aspect frumos și siguranță ridicată, este din ce în ce mai aplicată la construcția de poduri și case, în special în condițiile limitate și întinderea mare.
În acest caz, numai structura din oțel poate fi luată în considerare. Structura din oțel se caracterizează prin greutate ușoară, rezistență ridicată și are avantajele compresiei și tensiunii. În comparație cu structura din beton armat, aspectul structurii de oțel este mai bun Mai intuitiv, nivel de rezistență mai ridicat.
Avantaje economice
Pentru deschiderea lungă și trecerea cu sarcină grea, structura de oțel poate economisi 2/5 din greutatea proprie. Pe măsură ce greutatea proprie este redusă, costurile de construcție și instalare și materiale sunt economisite, iar costul fundației este redus. Și structura de oțel este realizată din oțel inoxidabil
Cantitatea de material folosită este, de asemenea, mai mică decât cea a betonului. Acest lucru economisește foarte mult costurile.
Performanță superioară de procesare și învățare
În comparație cu structura de beton, structura de oțel are o rezistență mai puternică, așa că este utilizată în clădiri cu deschidere lungă și cu încărcare mare. Proprietatea plastică a structurii de oțel este mai bună și este bună la absorbția diferitelor sarcini statice externe
Sarcina, fara deformare brusca. În plus, oțelul are avantaje unice în designul dinamic datorită durității sale.
Designul este simplu și calculul este fezabil
Deoarece producția de materii prime din oțel controlează mai bine calitatea producției, astfel încât proprietățile materialelor structurii de oțel să fie aproape uniforme, astfel încât există o diferență mică între rezultatele simulării și situația reală. Sub design
Formula empirică sau software-ul de simulare pot fi utilizate pe scară largă în calculul trezultatele decontării sunt mai credibile.
Perioada scurta de constructie si grad ridicat de industrializare
Datorită aplicării largi a structurii de oțel, toate tipurile de profile necesare pot fi cumpărate rapid de pe piață, iar producătorii de structuri de oțel au un grad ridicat de specializare, iar precizia prelucrării și controlul calității au atins un nivel foarte înalt.
Nivel. Datorită greutății ușoare a structurii de oțel, este convenabil pentru transport. Forma sa simplă de instalare este potrivită pentru instalarea mecanizată, ceea ce poate reduce perioada de construcție. Și structura de oțel este înșurubat sau sudată
Este ușor de dezasamblat și instalat și poate fi reutilizat continuu. În comparație cu alte structuri din beton, are avantaje incomparabile.
Numele proiectului:Calea ferată de mare viteză Jakarta-Bandung din Indonezia
Proiect în Indonezia
Proiect în Malaezia
Ora postării: Mar-06-2021