Călătorul în formă de consolă

The Cantilever Form Traveler Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Cantilever Form Traveler este echipamentul principal în construcția cantilever, care poate fi împărțit în tip de ferme, tip de cablu, tip de oțel și tip mixt în funcție de structură. În conformitate cu cerințele procesului de construcție în consolă din beton și desenele de proiect ale Form Traveller, comparați diferitele forme ale Form Traveler caracteristicile, greutatea, tipul de oțel, tehnologia de construcție etc., Principii de proiectare a leagănului: greutate ușoară, structură simplă, puternică și stabilă, ușoară asamblare și dezasamblare înainte, reutilizare puternică, forța după caracteristicile de deformare și mult spațiu sub Form Traveler, suprafață mare de lucrări de construcții, favorabilă operațiunilor de construcție a cofrajelor din oțel.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Detalii despre produs

Cantilever Form Traveler este echipamentul principal în construcția cantilever, care poate fi împărțit în tip de ferme, tip de cablu, tip de oțel și tip mixt în funcție de structură. În conformitate cu cerințele procesului de construcție în consolă din beton și desenele de proiectare ale Form Traveler, comparați diferitele caracteristici ale Form Traveler, greutatea, tipul de oțel, tehnologia de construcție etc., Principii de proiectare a leagănului: greutate ușoară, structură simplă, puternică și stabilă, ușor asamblare și dezasamblare înainte, reutilizare puternică, forța după caracteristicile de deformare și mult spațiu sub Form Traveler, suprafață mare de lucrări de construcții, favorabilă operațiunilor de construcție a cofrajelor din oțel.

Proiectarea și fabricarea Cofrajului Lianggong de produse Form Traveler, constând în principal dintr-o parte din partea inferioară a sistemului principal de ferme, un sistem de susținere a rulmentului, un sistem de mers și ancorare, un sistem de ridicare cu suspensie, un sistem de cofraj și schelă.

Cofraj Lianggong într-o structură de diamant Form Traveler principalele produse, produsele sale prin trei generații de inovație: BY-1 tip șurub Structură Form Traveler; BY-2 tip de conectare cu șurub Structură Form Traveler; BY-3 Plug-pin tip de conexiune de mers hidraulic Form Traveler structura.

Formularul Traveler poate fi personalizat pentru a satisface cerințele clienților și proiectat pentru a se conforma codurilor internaționale. Echipamentul se lansează automat cu opțiune de lansare înapoi pentru dezmembrare.

Designul Cantilever Form Traveler Load

(1) Factorul de sarcină

Conform specificațiilor de proiectare și construcție a podului de autostradă emise de Ministerul Transporturilor, coeficientul de sarcină este următorul:

Coeficientul de suprasarcină al modului de expansiune și alți factori atunci când betonul cu grinzi de cutie este turnat: 1,05;

Coeficientul dinamic de turnare a betonului :1.2

Factorul de impact al Form Traveler Deplasarea fără sarcină: 1,3;

Coeficient de stabilitate de rezistență la răsturnare la turnarea betonului și Form Traveler:2,0;

Factorul de siguranță pentru utilizarea normală a Form Traveler este 1,2.

(2) Încărcare pe suportul principal al Form Traveler

Sarcina grinzii Box: Sarcina grinzii Box pentru a lua cel mai masiv calcul, greutatea este de 411,3 tone.

Echipament de construcție și încărcare a mulțimii: 2,5 kPa;

Sarcina cauzata de deversarea si vibrarea betonului: 4kpa;

(3) Combinație de încărcare

Combinație de încărcare de verificare a rigidității și rezistenței: Greutatea betonului+Greutatea Form Traveler+Echipament de construcție+sarcina mulțimii +Forța de vibrație atunci când coșul se mișcă: greutatea Form Traveler+sarcina de impact (0,3*greutatea Form Traveler)+ sarcina de vant.

Consultați specificația tehnică pentru construcția podurilor de autostrăzi și dispozițiile de canalizare:

(1) Controlul greutății Form Traveler este între 0,3 și 0,5 ori mai mare decât greutatea betonului a betonului turnat.

(2) Deformarea maximă admisă (inclusiv suma deformării slingului): 20 mm

(3) Factorul de siguranță împotriva răsturnării în timpul construcției sau deplasării :2.5

(4) Factorul de siguranță al sistemului autoancorat:2

Structura de ansamblu

Introducere în structura generală a Form Traveler

Produsele Form Traveler proiectate de Lianggong cofraj, componentele sale principale sunt:

1. Sistem principal de truss

Sistemul principal de fermă include în principal:

Coardă superioară, coardă inferioară, tijă oblică anterioară tija oblică posterioară, o tijă verticală, tocul ușii etc.

2. Sistem de susţinere inferioară a rulmentului

Sistemul de rulment al pedalierului cuprinde în principal sistemul inferior, grinda de susținere față, grinda de susținere spate, umerașe etc.

3. Cofraj și sistem de susținere

Cofrajul și sistemul de susținere sunt principalele componente ale Form traveler

4. Sistem de tălpi și ancorare

Sistemul de mers și ancorare cuprinde în principal

Ancoră spate, roată cu cataramă fixă, pistă de mers, pernă de oțel, accesoriu de mers etc.

5. Sistem de ridicare a suspensiei

Exemplu de proiect de sistem de ridicare a suspensiei

Conectarea umerașelor superioare și inferioare.

Anterior: Schela Ringlock

Următorul: Grinda de lemn H20

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă